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では、お待たせしました。予想にいきいましょう。
レース条件確認
それではまず予想に重要なレース条件について確認しましょう。第2回阪神競馬6日目の第11レース 15:40発走、３歳牝馬限定オープン芝1600m外回りのレースです。
レースが行われる阪神芝1600m外回りコースの特徴について確認してみましょう。JRAホームページ掲載の阪神芝1600m外回りコースの特徴を転記します。
https://www.jra.go.jp/keiba/g1/ouka.html
スタート
向正面半ばからのスタート。3コーナーまでの距離はA・Bコースとも400メートル以上あるので、先行争いが激しくなることは少ない。また、途中から進出してポジションを上げることも可能だ。
道中
序盤から中盤は目立った起伏がない。外回りの3、4コーナーはゆったりしていて走りやすく、スピードが極端に緩むことなくレースが進む。
ゴール
残り600メートル付近からは緩やかな下り勾配になっていて、徐々に加速しながら直線へ向く。ゴール前の直線距離はAコース使用時で473.6メートル、Bコース使用時で476.3メートル。最後に待つ高低差1.8メートルの急坂を越えてゴールを目指す。
展開・傾向
後方の馬も4コーナーの下りで勢いを付けやすく、直線では内外広がって迫力ある追い比べが見られる。大回りのワンターンでゴール前には急坂もあって、器用さよりも底力が求められる。
過去レース分析
次の表が過去8年間の勝ちタイムと、前後半の３ハロンタイム、レースのハロンタイムでペースUP（前半3ハロンを除いて初めてラップタイムが12秒台に落ち着いて再び11秒台になったタイミング。カッコ内数字は前半3ハロンを除いて初めてラップタイムが12秒台に落ち着いた時の上がりハロン数。ただし、近年は12秒台まで落ちないケースがあるが、その場合はいちどペースが落ち着いたタイミングと再びペースが上がったと思われるハロン数を表示します。）、そして馬券に絡んだ３着馬までの４コーナー時点での通過順とその馬の上がり３ハロンタイムを並べたものです。
| 年 | 馬場 | 勝ち タイム | 前半3F 後半3F | ペース UP | [1着] 4角通過 上3F | [2着] 4角通過 上3F | [3着] 4角通過 上3F |
| 2025 | 稍重 | 1.33.1 | 34.5 34.5 | 3(5) | 8 34.0 | 10 33.9 | 15 34.0 |
| 2024 | 良 | 1:32.2 | 34.5 34.1 | 3(5) | 8 33.4 | 8 33.5 | 18 32.8 |
| 2023 | 良 | 1:32.1 | 34.0 34.5 | 3(5) | 16 32.9 | 2 34.5 | 4 34.1 |
| 2022 | 良 | 1:32.9 | 34.6 34.1 | 3(5) | 9 33.5 | 2 34.0 | 4 33.9 |
| 2021 | 良 | 1:31.1 | 35.6 34.3 | 3(4) | 3 33.8 | 16 32.9 | 6 33.7 |
| 2020 | 重 | 1:36.1 | 34.9 38.1 | – | 12 36.6 | 2 38.2 | 1 38.6 |
| 2019 | 良 | 1:32.7 | 35.4 33.3 | 4(5) | 1 33.3 | 12 32.7 | 9 32.9 |
| 2018 | 良 | 1:33.1 | 34.5 34.4 | 3(5) | 16 33.2 | 3 34.5 | 6 34.3 |
スタート後、３コーナーに入るところで一旦ペースが落ちて、そこから４コーナー出口のところの下り坂を生かしてスパートしていくという流れではあります。近年はペースが落ちるにしても12秒台まで落ちない（※2021年、2023年、2024年）ことも多いです。また、例外なのは2020年で、ずっと11秒台で流れ、最後はの２ハロンタイムが 12.6 – 13.8 となっています。
レース当日の天気と馬場予想
（後日掲載します）
レース当日の展開予想
（後日掲載します）
最終結論
（後日掲載します）
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