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では、お待たせしました。予想にいきいましょう。
レース条件確認
それではまず予想に重要なレース条件について確認しましょう。第3回阪神競馬4日目の第11レース 15:40発走、３歳以上オープン芝2200mのレースです。
レースが行われる阪神芝2200mコースの特徴について確認してみましょう。JRAホームページ掲載の阪神芝2200mの特徴を転記します。
https://www.jra.go.jp/keiba/g1/takara.html
スタート
外回りの4コーナー付近からスタートして、内回りコースをぐるりと1周する。1コーナーまでの距離はAコース使用時で530.5メートル、Bコース使用時で509メートルと長いので、外枠からでも十分に先行できる。
道中
ゴール板を通過してからは、1、2コーナー、向正面にかけてしばらく平坦。3コーナー付近で緩やかな下り勾配に転じて、このあたりから徐々にペースが速くなる。
ゴール
ゴール前の直線距離はAコース使用時で356.5メートル、Bコース使用時で359.1メートル。残り190メートル付近からは、約120メートルの間に1.8メートル上がる急勾配が各馬を待ち受ける。
展開・傾向
直線の距離が短いので、早めにポジションを上げる器用さや、長く良い脚を使える持続力が重要になる。それまで直線勝負で結果を残してきたタイプが苦戦を強いられることも珍しくない。
過去レース分析
次の表が過去8年間の勝ちタイムと、前後半の３ハロンタイム、レースのハロンタイムでペースUP（前半3ハロンを除いて初めてラップタイムが12秒台に落ち着いて再び11秒台になった）タイミングとペースダウン（前半3ハロンを除いて初めてラップタイムが12秒台に落ち着いた時の上がりハロン数）したタイミングを括弧内に、そして馬券に絡んだ３着馬までの４コーナー時点での通過順とその馬の上がり３ハロンタイムを並べたものです。
| 年 | 馬場 | 勝ち タイム | 前半3F 後半3F | ペース↗️ (ペース↘️) | [1着] 4角通過 上3F | [2着] 4角通過 上3F | [3着] 4角通過 上3F |
| 2025 | 良 | 2:11.1 | 34.8 36.0 | 5(8) | 1 36.0 | 2 36.4 | 14 35.1 |
| 2024 | 重 | 2:12.0 | 35.6 34.5 | 4(8) | 7 34.0 | 11 34.0 | 2 34.8 |
| 2023 | 良 | 2:11.2 | 34.0 35.5 | 4(8) | 9 34.8 | 12 34.6 | 9 35.1 |
| 2022 | 良 | 2:09.7 | 33.9 36.3 | 5(6)7(8) | 2 36.1 | 5 35.9 | 8 36.0 |
| 2021 | 良 | 2:10.9 | 35.1 34.7 | 4(8) | 4 34.4 | 1 35.1 | 2 35.0 |
| 2020 | 稍重 | 2:13.5 | 34.6 36.3 | 3(8) | 1 36.3 | 2 37.2 | 8 37.6 |
| 2019 | 良 | 2:10.8 | 35.5 35.3 | 4(5)6(8) | 2 35.2 | 1 35.8 | 3 35.7 |
| 2018 | 稍重 | 2:11.6 | 34.4 36.3 | 2(4)5(8) | 2 35.8 | 13 35.3 | 7 36.1 |
上記のように並べますと、スタートしてから500mくらい直線を走るのでここで概ね陣形が決まり、１コーナーに入ったらペースが一気に落ちるというのが定石です。ここから残り1000mまでにそのまま行くか、すこしペースを乱す要因が出る場合に、すこし途中でペースが上がったりはするようですが、最終的には、３コーナーに入る残り1000mあたりからペースが上がる形ですね。内回りなので直線が短いので早めに前に進出しておきたいという意図が感じられます。この仕掛けるタイミングは非常に難しく、後方の仕掛けタイミングが遅れてうまく前が粘ってしまうケースと、逆に先行馬が早くきすぎてしまって全体としてペースが早く上がりすぎて前が持たずに、後ろからの差しが決まるケースといったところが見受けられるように感じます。これはどのようなメンバーとなるか、人気馬の位置どりによっても変わるので、出走馬をよく見て、どういったペースになりそうかを予想していく必要があります。
レース当日の天気と馬場予想
宝塚記念のレース当日である6月14日(日)の阪神競馬場の天気は晴れのちくもり。気温は15時が27℃、16時は26℃となっています。気温は高めですが、15時から16時あたりは雲がある状況で、暑さバテといったところまではしなさそうです。JRA公式発表の6月13日(土)午前7:30時点での芝のクッション値は9.7で、やや硬め（10〜12）に極めて近い標準（８〜１０）です。良馬場予想でいきましょう。先週と同じBコースの利用となります。
レース当日の展開予想
逃げるのはメイショウタバルでしょう。続いてミステリーウェイ、コスモキュランダも行くでしょうか。ダノンデサイルも内枠なのでそれなりに前に行くと思われまして、さらにクロワデュノールも前めの競馬でしょう。ミュージアムマイルやレガレイラは後方に控えて、勝てるタイミングで上がってくると思います。仕掛けのタイミングが悪いと大外を回され届かないで終わったり、前が壁になりうまく追えずに足を余すというケースがリスクですね。一方、前に行く馬は、メイショウタバルの逃げに惑わされて、早めに脚を使ってしまい、直線伸びずに終わるというケースですね。
最終結論
良馬場ということであれば、前にいる馬が有利と思われますので、やはりクロワデュノールを軸に行きたいと思います。２番手はダノンデサイル。大阪杯のような忙しいレースよりもすこしゆったりできる条件ならばより上位に進出できそう。大阪杯では内枠中団で直線は抜け出しにくそうでもありました。メンバー的にも前に行けると見て、対抗に推したいです。３番手はメイショウタバル。大阪杯でも完璧な逃げだったともいますが、クロワデュノールにかわされました。しかしながら、武豊騎手ならなにか考えていると思いますので、昨年の覇者の力をここでも見せてくれると思います。
もちろん、ミュージアムマイルとレガレイラも強力な末脚が炸裂してくると思いますので、４、５番手として外すことはできません。
◎ ５番 クロワデュノール
○ １番 ダノンデサイル
▲ 16番 メイショウタバル
△ ２番 ミュージアムマイル
△ 17番 レガレイラ
△ ９番 コスモキュランダ
△ ６番 ビザンチンドリーム
△ ８番 タガノデュード
△ 10番 ジューンテイク
△ 15番 マイユニバース
本命から馬連流しで行きます。
